Тест летних шин для электрокаров R19 235/55 от AUTO BILD

Между классическим автомобилем и электрокаром есть целый ряд отличий: как явных, так и тех, которые кроются в мелочах. На этом настаивают и производители шин, которые помимо моделей для машин с ДВС выпускают отдельные серии для электрических версий.

И здесь владельцы электрокаров предстают перед сложным выбором: купить обычные шины или специализированные? И что выбрать: дальность хода или безопасность? Чтобы дать ответы на эти вопросы, эксперты AUTO BILD решили протестировать несколько моделей R19 235/55. Для исследования отобрали 5 стандартных шин и 3 специализированных. В ходе 13 тестовых дисциплин выявили сильные и слабые стороны каждой модели.

Ход тестирования

В тесте принимали участие такие модели:

• Falken e.Ziex;

• Goodride ZuperEco Z-107;

• Continental Premium Contact 7;

• GT Radial Sport Active 2 EV;

• Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6;

• Michelin Pilot Sport 4 SUV;

• Hankook iON evo;

• Bridgestone Potenza Sport.

Специалисты AUTO BILD проводили тесты на сухой и мокрой дороге. Использовали электроавтомобиль KIA EV6.

Испытания на мокрой трассе

Лучшее сцепление на мокрой дороге обеспечила модель Bridgestone Potenza Sport. Также специалисты AUTO BILD отметили шины Goodyear и Michelin, которые демонстрируют хорошую отзывчивость и управление.

Если оценивать только специализированные модели для электромобилей, то здесь безусловным фаворитом стали iON evo от Hankook. Более длинный тормозной путь показали профили EV от GT Radial и Michelin. А недорогой Goodride и вовсе дисквалифицировали из-за плохого сцепления с мокрой трассой.

Испытания на сухой дороге

Тест проводили на скорости 100 км/ч — стандартной для таких испытаний. Сначала проверили тормозной путь. Здесь шины для электрокаров от Hankook снова показали лучший результат среди EV-профилей. Они продемонстрировали меньший тормозной путь, чем спортивный профиль от компании Continental. У других шин для электрокаров результаты были низкими. Если же говорить об управляемости, то здесь далеко впереди оказались спортивные профили.

Точность и отзывчивость при маневрировании на сухой трассе продемонстрировала модель Pilot Sport 4 от компании Michelin. Хорошее управление здесь обеспечивает стабильная боковая поддержка задней оси. Недалеко от них ушла модель Contis PremiumContact 7. Оба варианта отлично удерживают тяжёлую Kia EV6 на трассе вне зависимости от сложности манёвра.

Говоря о шинах для электрокаров, специалисты AUTO BILD снова отметили Hankook iON evo SUV, которая показала сбалансированное и безопасное вождение при прохождении резких поворотов.

Результаты тестирования

Оценивали по шкале от 1 до 6 баллов, где 1 — очень хорошо, а 6 – неудовлетворительно. В тройку лидеров попали такие модели:

1. Внедорожная шина Michelin Pilot Sport — это точное управление и отличная боковая поддержка от задней оси. Модель показала стабильность на сухой и мокрой трассе, короткий тормозной путь и большой пробег. Единственный её минус — достаточно высокое сопротивление качению. Во всём остальном — это лучший выбор для водителей внедорожников с электродвигателями. Но это также и самый дорогой вариант. Оценка от AUTO BILD — 1,2 балла.

2. Continental PremiumContact 7. Ещё одна модель с образцовыми результатами. Этот спортивный профиль предлагает автомобилисту износостойкость и самый короткий тормозной путь на сухой и мокрой трассе. Другие его преимущества: точное управление, экономное потребление энергии и тихая, комфортная езда. Также эта модель дешевле вышеописанной. Оценка — 1,3 балла.

3. Hankook iON evo. Летний EV-профиль нового поколения. Отличается сбалансированными характеристиками, стабильностью и безопасностью в управлении. Шины демонстрируют короткий тормозной путь как на сухой, так и на мокрой трассе, практически не издают шума при езде. Дополнительные преимущества: большой пробег и экономичность. Оценка AUTO BILD — 1,3 балла.

Самой экологичной шиной 2024 года признали Continental PremiumContact 7. Эта модель издаёт минимум шума при езде и экономит энергию.

Выводы

Специалисты AUTO BILD подчеркнули, что специальные шины для электроавтомобилей — это не очередной коммерческий ход. Такие профили адаптировали под большую массу машины, и они способны безопасно передавать мощный крутящий момент. На дороге они ведут себя стабильнее, чем обычные модели в той же ценовой категории.

При этом, для электрокаров подходят и некоторые стандартные спортивные шины. Они увеличивают запас хода и обеспечивают хорошую управляемость. Но это топовые модели, которые стоят дороже, чем качественные EV-профили.